Transpalette manuel à fourches courtes (RPV-KV)
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Transpalettes manuels
Transpalettes manuels, des modèles classiques de 2500 kg aux versions surbaissées, en acier inoxydable, à fourches longues et à levée rapide, pour toutes les opérations de manutention de palettes.
Comment choisir un transpalette manuel
Le transpalette manuel est l’équipement le plus utilisé dans tout entrepôt. De petites différences — qualité de la pompe, roulements, matériau des roues — déterminent donc son confort d’utilisation après la millième palette. La gamme est organisée par niveaux : le RPV2000E économique (2000 kg) pour un usage léger, les modèles standard, classiques et RPV premium (2500–3000 kg) pour le travail quotidien, ainsi que les modèles pour usage intensif RPV3500HD (3500 kg) et RPV5000HD (5000 kg) lorsque les charges dépassent les capacités de la catégorie standard.
Outre les transpalettes standard, une gamme spécialisée est destinée aux tâches qu’un transpalette normal exécute difficilement : levée rapide (RPV2500BP) pour la manutention quotidienne de nombreuses palettes légères, transpalette avec frein (RPV2500K) pour les rampes et les niveleurs de quai, déplacement dans quatre directions (RPV2500CS) pour les charges longues dans les allées étroites, fourches surbaissées jusqu’à 35 mm (RPV1000N/RPV1500N) pour les socles et les palettes à fond fermé, modèle étroit de 406 mm (RPV2000UV) et fourches larges de 840 mm (RPV1500SV/RPV1500NSV) pour les charges ne correspondant pas aux dimensions d’une palette EUR, le mini-transpalette de 35 kg (RPV500M), les versions en acier inoxydable (RPV2500NC) et galvanisée (RPV2500G) pour les zones de lavage, humides et extérieures, un dosseret de charge (RPV2500O) pour les piles hautes ou instables, des fourches en berceau pour bobines (RPV1000PN) et des roues pneumatiques pour les chantiers (RPV1500T). La longueur des fourches peut également être fabriquée sur commande, avec des fourches plus longues ou plus courtes que la version standard.
Deux familles disposent de leurs propres catégories : les transpalettes haute levée à ciseaux, qui peuvent également servir de table de travail, et les transpalettes avec balance intégrée, qui pèsent les charges pendant leur transport. Lorsque les distances de transport ou les fréquences d’utilisation dépassent les possibilités d’un modèle à pompe manuelle, optez pour des transpalettes électriques. Contactez-nous si vos palettes ou vos sols ne sont pas standard : nous vous aiderons à choisir le transpalette adapté.
Questions fréquentes
De quelle catégorie de transpalette manuel ai-je besoin ?
Pour une utilisation occasionnelle, la gamme économique suffit ; une utilisation quotidienne pendant plusieurs heures justifie le choix d’une gamme standard/classique/premium, dotée de pompes et de roulements de meilleure qualité ; les charges supérieures à 3000 kg nécessitent le modèle renforcé de 5000 kg. La gamme premium est rentabilisée par la réduction du nombre de coups de pompe et l’allongement de la durée de vie.
Quelles roues dois-je choisir ?
Les roues en polyuréthane constituent une solution polyvalente et silencieuse pour les sols en béton ; le nylon offre un roulement plus facile et résiste au stockage en milieu humide et froid, mais il est plus bruyant. Les galets de fourche tandem facilitent le franchissement des seuils et des rampes — indiquez votre type de sol dans votre demande et nous vous conseillerons.
Quand un transpalette électrique est-il plus pertinent ?
Lorsque les distances quotidiennes atteignent plusieurs centaines de mètres, que les charges se situent autour de 2000 kg ou plus, ou que le parcours comporte des rampes — pousser un transpalette manuel chargé sur une rampe expose particulièrement les opérateurs aux blessures. Les prix des modèles électriques compacts à conducteur accompagnant sont proches de ceux des transpalettes manuels premium.
Sous quel délai un transpalette manuel peut-il être livré ?
Demandez un devis sur la page du produit en indiquant le modèle et les dimensions des fourches ; nous vous confirmerons la disponibilité, le délai de livraison actuel et les frais de livraison pour votre site.