
Gerbeur électrique à conducteur porté (EVV20-P) 2 000 kg, 2 500 à 6 500 mm
Fabriqué sur commande sur le site de production du fabricant et expédié directement — la remise usine est déjà incluse dans le prix affiché.
- Production et livraison : 16–20 semaines
- Acompte à la commande : 40%
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Gerbeur électrique à conducteur porté pour applications intensives, d'une capacité de 2 000 kg, avec plusieurs options de mât jusqu'à 6 500 mm, moteur CA, écran multifonction avec indicateur BDI et bras stabilisateurs de chaque côté du mât triplex.
Caractéristiques principales
- Gerbeur électrique à conducteur porté pour applications intensives, capacité de 2 000 kg
- Moteur CA sans balais : aucun remplacement de balais en carbone nécessaire
- Écran multifonction avec indicateur de décharge de batterie BDI et compteur horaire
- Batterie à extraction latérale facilitant l'entretien
- Bras stabilisateurs de chaque côté du mât triplex ; mât duplex sans bras stabilisateurs
- Dispositif d'inversion d'urgence, commutateur de vitesse lente et commande progressive de la vitesse
- Centre de gravité bas assurant un fonctionnement stable
Aperçu technique
- Modèle / SKU : EVV20-P
- Famille de produits : Gerbeurs électriques
- Capacité de charge : 2 000 kg
- Type de moteur : CA
- Centre de charge : 500 mm, 600 mm
- Distance de la charge : 672 mm
- Dimensions des roues avant : 250 × 80 mm
- Dimensions des roues arrière : 80 × 84 mm
- Roues supplémentaires : Φ150 × 60 mm
- Nombre de roues avant/arrière (x = motrice), Φ : 1X+2/4
- Hauteur du mât abaissé : 1 735 mm, 1 985 mm, 2 050 mm, 2 135 mm, 2 210 mm, 2 235 mm, 2 410 mm, 2 710 mm
- Levée libre : 1 570 mm, 1 740 mm, 1 940 mm, 2 240 mm
- Hauteur de levée maximale : 2 500 mm, 3 000 mm, 3 300 mm, 3 500 mm, 4 500 mm, 5 000 mm, 5 600 mm, 6 500 mm
- Levée initiale : non
- Hauteur du mât déployé : 2 955 mm, 3 455 mm, 3 755 mm, 3 955 mm, 5 030 mm, 5 510 mm, 6 110 mm
- Hauteur minimale/maximale du timon : 1 150/1 450 mm
- Hauteur des fourches abaissées : 90 mm
- Longueur hors tout : 2 020/2 100 mm, 2 100/2 180 mm
- Longueur jusqu'à la face des fourches : 950 mm
- Largeur hors tout : 850 mm, 950 mm
- Dimensions des fourches : 60 × 180 × 1 070 mm (1 150)
- Largeur extérieure des fourches : 570/695 mm
- Largeur d'allée pour palettes de 800 × 1 200 mm : 2 515 mm, 2 595 mm
- Rayon de braquage : 1 655 mm, 1 735 mm
- Vitesse de déplacement en charge/à vide : 7,0/7,1 km/h
- Vitesse de levée en charge/à vide : 0,11/0,16 m/s
- Vitesse de descente en charge/à vide : 0,12/0,11 m/s
- Plateforme rabattable : oui
- Direction assistée électrique : oui
- Type/tension/capacité de la batterie : LA/24/300, LFP/24/225
- Poids de la batterie : 300 kg
- Dimensions de la batterie (L/l/H) : 675 × 248 × 545 mm
- Poids en ordre de marche avec batterie : 1 280 kg, 1 320 kg, 1 350 kg, 1 640 kg, 1 680 kg, 1 720 kg, 1 850 kg, 2 020 kg
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À quoi sert ce produit
- Electric lift and travel: the workhorse for stacking EUR pallets to 1.6–5.6 m in production and warehouses.
- Truck loading via dock, replenishment, machine feeding.
- Rider versions for longer distances.
Ce modèle
Rider/platform: for longer travel distances and multi-shift use; check turning radius. Capacity options: 2000 kg. Battery: LA/24/300, LFP/24/225. Drive: AC. Initial lift: no. Folding platform: yes. Power steering: yes. Free lift: 1570 mm, 1740 mm, 1940 mm, 2240 mm. Fork dimensions: 60x180x1070mm (1150). Turning radius: 1655 mm, 1735 mm.
Points à vérifier avant de choisir
- Weight vs. lift height (residual capacity)
- Straddle version for closed pallets
- Walkie vs. rider platform
- Battery and charger
- Mast type (free lift for low ceilings)
Ne convient pas pour
- Rough or outdoor floors
- Loads above ~2 000 kg
Avant de commander Vérification technique — nous validons avec vous certains paramètres ainsi que la compatibilité avant la commande.
Pour valider la configuration appropriée, nous vous demanderons :
- Charge la plus lourde, palette, emballage et tout accessoire compris ? Règle générale : utiliser au maximum 80 % de la capacité nominale pour garantir la sécurité et la durée de vie.
- Dimensions (L×W×H) of the largest and of the heaviest load? Is the centre of gravity known and centred? The load centre moves away from the mast as the load gets longer; real capacity falls with load-centre distance and lift height (capacity diagram). Tall loads raise the COG.
- Is the load always on a EUR pallet (open bottom)? Or CHEP / closed-bottom / plastic pallets, boxes, or goods placed directly on the forks? Dimensions of the pallet underside? Forks with support legs underneath need an open-bottom pallet. Goods without a pallet load the forks at points and bend them. Pallet compatibility matters more than capacity.
- How high must the load be lifted — top rack beam, vehicle bed, machine table? How many rack levels? Capacity at maximum height is much lower than nominal (residual capacity). Customers know 'the rack', not millimetres — ask them to measure the top beam.
- Lowest passage in the working area (doors, beams, pipes, mezzanine, container, lift)? Ceiling height where stacking happens? Lowered mast height must pass every obstacle; extended mast must fit under ceiling, lighting and sprinklers.
- Aisle width between racks and the narrowest passage / door? Every truck has a stacking-aisle width (Ast). Compare with Ast, not with the truck width.
- What is the floor: industrial concrete, asphalt, paving, gravel, uneven, potholes, sharp edges, expansion joints, thresholds, drains? Small polyurethane wheels and no suspension: tolerance for unevenness is very low. Sharp edges cut the PU tread; gaps stop the small load rollers.
- Are there gradients (ramps, slopes) in the working area? How steep (%) and how long (m)? Pedestrian and stand-on trucks are designed for level floors; motor, brakes and drive-wheel traction are sized for occasional short ramps. On a long or steep slope they overheat, lose traction or cannot hold the load.
- How long must the truck run continuously, how many hours per day and shifts? Pallets per hour, distance per trip? Battery capacity and truck class follow from this. Most buyers under-specify on price and end up with a truck that stops mid-shift.
Erreurs courantes à éviter
- La capacité nominale ne suffit pas — confirmer la capacité résiduelle à la hauteur et au centre de gravité réels (diagramme de charge).
Informations utiles à préparer : Palette · Masse/centre de gravité · Hauteur · Allée (Ast) · Portes/plafond · Pente · Trajet · Postes · Tension de charge
Attributs
| Hauteur de levée max. | 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm, 6500 mm |
|---|---|
| Type/tension/capacité de la batterie | LFP/24/225, LA/24/300 |
| capacité de charge | 2000 kg |
| Type de moteur | AC |
| Centre de charge | 500 mm, 600 mm |
| Distance de charge | 672 mm |
| Dimensions des pneus avant | 250x80mm |
| Dimensions des pneus arrière | 80x84mm |
| Roues supplémentaires | Φ150×60mm |
| Nombre de roues, avant/arrière (x=motrice) Φ | 1X+2/4 |
| Hauteur, mât abaissé | 1735 mm, 1985 mm, 2050 mm, 2135 mm, 2210 mm, 2235 mm, 2410 mm, 2710 mm |
| Levée libre | 1570 mm, 1740 mm, 1940 mm, 2240 mm |
| Levée initiale | non |
| Hauteur, mât déployé | 2955 mm, 3455 mm, 3755 mm, 3955 mm, 5030 mm, 5510 mm, 6110 mm |
| Hauteur min./max. du timon | 1150/1450mm |
| Hauteur des fourches abaissées | 90 mm |
| Longueur hors tout | 2020/2100mm, 2100/2180mm |
| longueur jusqu'à la face des fourches | 950 mm |
| Largeur hors tout | 850 mm, 950 mm |
| Dimensions des fourches | 60x180x1070mm (1150) |
| Largeur hors tout des fourches | 570/695mm |
| Largeur d'allée pour palettes 800x1200mm | 2515 mm, 2595 mm |
| Rayon de braquage | 1655 mm, 1735 mm |
| Vitesse de déplacement, en charge/à vide | 7.0/7.1km/h |
| vitesse de levage en charge/à vide | 0.11/0.16m/s |
| Vitesse de descente en charge/à vide | 0.12/0.11m/s |
| Plateforme rabattable | oui |
| Direction assistée électrique | oui |
| Poids de la batterie | 300 kg |
| Dimensions de la batterie (I/W/H) | 675x248x545mm |
| Poids en ordre de marche (avec batterie) | 1280 kg, 1320 kg, 1350 kg, 1640 kg, 1680 kg, 1720 kg, 1850 kg, 2020 kg |