Gerbeur électrique avec levée initiale (EVV15-I) 1 500 kg, 2 500 à 5 600 mm
À partir de 8.404,00 EUR
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Gerbeur électrique avec levée initiale (ESV10-I/ESV12-I) 1 000-1 200 kg, 1 600-1 950 mm
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À partir de 5.470,00 EUR
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Catégories :
Gerbeurs électriques avec levée initiale
Étiquettes :
Gerbeurs électriques de palettes,
Gerbeurs de magasinage
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Gerbeur électrique à double niveau avec levée initiale et châssis très étroit, d'une capacité de charge de 1 000 à 1 200 kg et d'une hauteur de levée de 1 600 à 1 950 mm, conçu pour les espaces restreints tels que les véhicules de livraison et les ascenseurs.
Caractéristiques principales
- Gerbeur à double niveau doté d'un châssis très compact pour les zones étroites et confinées
- Idéal pour une utilisation dans les véhicules de livraison et les ascenseurs
- En configuration double palette, la levée du mât et celle des bras porteurs acceptent chacune une charge de 1 000 kg
- Excellente visibilité à travers le mât pour une vue complète des fourches
- Faible rayon de braquage et conception compacte
Aperçu technique
- Modèle / SKU : ESV10-I_ESV12-I
- Famille de produits : Gerbeurs électriques avec levée initiale
- Capacité de charge : 1 000 kg, 1 200 kg
- Hauteur de levée : 1 600 mm, 1 950 mm
- Levée initiale : oui
- Type de moteur : courant continu (CC)
- Plateforme rabattable : non
- Direction assistée électrique : non
- Type/tension/capacité de la batterie : GEL/24/105, GEL/24/125
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À quoi sert ce produit
- Stacker whose support legs lift too — cross ramps, dock levellers and uneven floors while stacking to racking.
- Truck unloading plus put-away with one machine.
Ce modèle
La levée initiale relève les bras porteurs : pour les rampes > 3 %, les niveleurs de quai et les sols irréguliers (gerbeurs électriques et transpalettes à double niveau uniquement). Options de capacité de charge : 1000 kg, 1200 kg. Hauteurs de levée : 1600 mm, 1950 mm. Batterie : GEL/24/105, GEL/24/125. Entraînement : DC. Levée initiale : oui. Plateforme rabattable : non. Direction assistée : non.
Points à vérifier avant de choisir
- Initial lift height vs. ramp/threshold
- Capacity at height
- Walkie vs. rider
Ne convient pas pour
- Closed-bottom pallets (legs go under the pallet)
Avant de commander Vérification technique — nous validons avec vous certains paramètres ainsi que la compatibilité avant la commande.
Pour valider la configuration appropriée, nous vous demanderons :
- Why initial lift: thresholds/ramps, dock levellers, double pallets, uneven floor? Height the support legs must lift? Initial lift solves ramp breaks and thresholds; it is not a substitute for sufficient ground clearance or a proper ramp.
- Heaviest load including pallet, packaging and any attachment? Rule of thumb: use at most 80 % of rated capacity for safety and service life.
- Dimensions (L×W×H) of the largest and of the heaviest load? Is the centre of gravity known and centred? The load centre moves away from the mast as the load gets longer; real capacity falls with load-centre distance and lift height (capacity diagram). Tall loads raise the COG.
- Is the load always on a EUR pallet (open bottom)? Or CHEP / closed-bottom / plastic pallets, boxes, or goods placed directly on the forks? Dimensions of the pallet underside? Forks with support legs underneath need an open-bottom pallet. Goods without a pallet load the forks at points and bend them. Pallet compatibility matters more than capacity.
- How high must the load be lifted — top rack beam, vehicle bed, machine table? How many rack levels? Capacity at maximum height is much lower than nominal (residual capacity). Customers know 'the rack', not millimetres — ask them to measure the top beam.
- Lowest passage in the working area (doors, beams, pipes, mezzanine, container, lift)? Ceiling height where stacking happens? Lowered mast height must pass every obstacle; extended mast must fit under ceiling, lighting and sprinklers.
- Aisle width between racks and the narrowest passage / door? Every truck has a stacking-aisle width (Ast). Compare with Ast, not with the truck width.
- Are there gradients (ramps, slopes) in the working area? How steep (%) and how long (m)? Pedestrian and stand-on trucks are designed for level floors; motor, brakes and drive-wheel traction are sized for occasional short ramps. On a long or steep slope they overheat, lose traction or cannot hold the load.
- How long must the truck run continuously, how many hours per day and shifts? Pallets per hour, distance per trip? Battery capacity and truck class follow from this. Most buyers under-specify on price and end up with a truck that stops mid-shift.
Erreurs courantes à éviter
- La levée initiale permet de franchir certains obstacles, mais ne remplace ni une garde au sol suffisante ni une rampe adaptée.
Informations utiles à préparer : Trajet/seuils · Palettes · Masses · Hauteur · Photos de la rampe/du véhicule
Attributs
| capacité de charge | 1000 kg, 1200 kg |
|---|---|
| hauteur de levée | 1600 mm, 1950 mm |
| Type/tension/capacité de la batterie | GEL/24/105 |
| Levée initiale | oui |
| Type de moteur | DC |
| Plateforme rabattable | non |
| Direction assistée électrique | non |
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