Transpalette manuel multidirectionnel (RPV2500CS) 2 500 kg
Fabriqué sur commande sur le site de production du fabricant et expédié directement — la remise usine est déjà incluse dans le prix affiché.
- Production et livraison : 16–20 semaines
- Acompte à la commande : 40%
- Solde : 60% avant expédition ou retrait
Les prix des commandes usine ne sont pas éligibles au programme automatique de remises sur volume et sur lots. La production et le fret maritime étant planifiés plusieurs mois à l’avance, nous nous réservons le droit d’ajuster le solde en cas de variation importante des taux de change ou des coûts du fret par conteneur avant l’expédition — nous vous contacterons toujours au préalable. Ventes B2B uniquement.
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Les charges longues et les allées étroites sont difficilement compatibles avec un transpalette standard, car l’espace est insuffisant pour faire pivoter la charge. Ce transpalette multidirectionnel apporte une solution mécanique : levez les fourches à 180 mm, tournez le timon de 90° et le châssis roule sur ses roues transversales, permettant de déplacer latéralement des tubes, profilés ou pièces de bois dans un passage à peine plus large que la charge elle-même.
Déplacement transversal
- Le déplacement latéral s’enclenche lorsque les fourches atteignent une hauteur de 180 mm et que le timon est tourné de 90°
- Capacité de levage de 2 500 kg et capacité de 1 500 kg lors du déplacement en mode transversal
- Roues transversales dédiées de Ø 65 × 60 mm, placées à côté des galets de fourche de Ø 80 × 70 mm
- Le changement de direction ne prend que quelques secondes et ne nécessite aucun outil
Conçu pour les charges longues
- Transport de tubes, barres, profilés, panneaux et paquets de bois dans les allées de rayonnage
- Centres de services métallurgiques et ateliers de menuiserie où les produits stockés sont plus longs que la largeur des allées
- Bâtiments comportant des angles serrés, des passages de porte et des halls d’ascenseur ne permettant pas de faire pivoter la charge
Châssis et options
Deux configurations de roues sont disponibles : les roues directrices de Ø 200 mm permettent une hauteur de fourches abaissées de 85 mm, tandis que les roues de Ø 180 mm permettent une hauteur de 75 mm. Les fourches sont proposées en longueurs de 1 150 ou 1 220 mm, avec une largeur extérieure de 520, 550 ou 685 mm. Le transpalette est ainsi compatible avec les palettes Europe, industrielles et demi-palettes. La deuxième valeur de chaque paire de dimensions correspond à la roue de plus petit diamètre ou à la fourche la plus longue.
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Attributs
| capacité de charge (Q) | 2500 kg, 1500 kg en mode transversal |
|---|---|
| Translation transversale | Enclenché à une hauteur de fourches de 180 mm, timon tourné à 90° |
| Hauteur des fourches abaissées (h13) | 85 mm, 75 mm |
| Hauteur de levée max. (h3) | 200 mm, 190 mm |
| Hauteur totale (h14) | 1224 mm, 1214 mm |
| Longueur des fourches (l) | 1150 mm, 1220 mm |
| Largeur hors tout des fourches (b5) | 520 mm, 550 mm, 685 mm |
| Longueur hors tout (l1) | 1533 mm, 1603 mm |
| Roues directrices | ø200 mm, ø180 mm |
| Roues de fourche | ø80x70 mm, ø74x70 mm |
| Roues de translation transversale | ø65x60 mm |
| Garde au sol au centre de l'empattement (m2) | 40 mm, 30 mm |
| Largeur d'allée, palette 1000x1200 transversalement (Ast) | 1733 mm, 1803 mm |
| Largeur d'allée, palette 800x1200 longitudinalement (Ast) | 1783 mm, 1803 mm |
| Rayon de braquage (Wa) | 1266 mm, 1336 mm |
| Poids en ordre de marche | 65-85 kg |