Transpalette manuel avec frein (RPV2500K) 2 500 kg

Sur une pente, un transpalette chargé possède une inertie importante. Le retenir uniquement à l'aide du timon peut provoquer des blessures au dos et aux chevilles. Cette version complète le châssis standard de 2 500 kg par un frein au pied : l'opérateur appuie sur la pédale pour ralentir le transpalette et le maintenir à l'arrêt pendant la prise ou la dépose de la charge.

Système de freinage

• La pédale au pied agit sur les roues directrices et reste accessible sans lâcher le timon
• Descente contrôlée sur les rampes, les ponts de chargement et les niveleurs de quai
• Maintien du transpalette en position sur une pente pendant le chargement et le déchargement
• La capacité totale de 2 500 kg et la soupape de surcharge standard restent inchangées

Applications nécessitant un frein

• Rampes entre la cour et l'entrepôt, ainsi que passerelles entre camion et quai
• Cours en pente et bâtiments traversants
• Ascenseurs et monte-charges, dans lesquels le transpalette doit rester immobile pendant l'ouverture des portes

Châssis et options

Deux configurations de roues sont disponibles : les roues directrices de ø200 mm correspondent à une hauteur de fourches abaissées de 85 mm, tandis que les roues de ø180 mm permettent d'obtenir 75 mm. Les fourches sont proposées en longueurs de 1 150 ou 1 220 mm, avec une largeur hors tout de 520, 550 ou 685 mm. Le transpalette convient ainsi aux palettes EUR, aux palettes industrielles et aux demi-palettes. Dans chaque paire de dimensions, la seconde valeur correspond à la roue de plus petit diamètre ou à la fourche la plus longue.

Commandez en ligne ou envoyez une demande de devis afin d'obtenir les conditions de livraison et les configurations adaptées à vos besoins.